Półsyntetyczny olej Elf Evolution 700 STI (Competition STI) to ultranowoczesny, wielosezonowy olej silnikowy. Kombinacja specjalnie wyselekcjonowanych bazowych olejów syntetycznych i mineralnych oraz dodatków uszlachetniających. Zapewnia doskonałą płynność w niskich temperaturach, dzięki czemu uzyskujemy łatwy, oszczędzający akumulator rozruch silnika. Gwarantuje natychmiastowe smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących jego części oraz szybkie osiągnięcie optymalnej temperatury pracy. ACEA A3/B4, API SN/CF, VW 501.01/505.00, Mercedes-Benz MB 229.1, Renault 0700/0710.
Parametry
Rodzaj silnika
Benzynowy, Diesel
Rodzaj oleju
Półsyntetyczny
Klasa zimowa lepkości
10W
Klasa letnia lepkości
40
Pojemność
1 l (dm³)
Waga jednostkowa brutto
1,2 kg
Specyfikacje
ACEA A3/B4, API SN/CF
Spełnia normy producentów
Vw 501.01/505.00, mercedes-benz mb 229.1, renault 0700/0710
Zagrożenie
Nie
Producent:
Syntaco Sp. z o.o.Ulica i numer: Lutycka 11Kod pocztowy i miasto: 60-415 Poznań PL
W pełni syntetyczny, wielosezonowy olej silnikowy wyprodukowany w oparciu o nowoczesną technologię, dzięki której olej posiada doskonałe parametry, redukuje ryzyko nadmiernego zużycia zaworów oraz zapewnia dobrą kontrolę osadów i optymalną ochronę silnika w każdych warunkach eksploatacji. Został opracowany z myślą o samochodach osobowych z silnikami o zapłonie iskrowym oraz o zapłonie samoczynnym Diesla. Dzięki nowoczesnej technologii doskonale sprawdza się nie tylko w samochodach osobowych, ale także lekkich dostawczych oraz tych wyposażonych w katalizator. Polecany do pojazdów zarówno nowszego jak i starszego typu. Dzięki świetnym właściwościom lepkościowo-temperaturowym olej przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji, zapewnia świetne smarowanie silnika podczas jazdy w mieście i poza nim.
Syntetyczny, wielosezonowy olej silnikowy opracowany na podstawie wysokiej jakości olejów bazowych i odpowiednio dobranych dodatków uszlachetniających zapewnienia najwyższą długotrwałą wydajność i ochronę silnika w każdych warunkach eksploatacji. Gwarantuje łatwe uruchamianie zimnego silnika, optymalne jego smarowanie i doskonałe parametry oleju podczas całego okresu pomiędzy wymianami.
Półsyntetyczny olej silnikowy przeznaczony do wszystkich silników benzynowych i wysokoprężnych Oryginalny olej General Motors, zapewnia długotrwałą ochronę silnika oraz Obniża zużycie paliwa. Szczególnie polecany do silników samochodów marki: OPEL, CHEVROLET oraz SAAB. Lepkość wg SAE: 10W40. Spełnia wymagania jakościowe: API SL/CF; ACEA A3/B3.
Mobil Super™ 2000 x1 diesel 10w-40 to semisyntetyczny olej silnikowy, który zapewnia długą żywotność silnika oraz ochronę przed osadami i zużyciem. Oleje Mobil Super 2000 mają ustaloną markę w branży, tak więc stosujący je kierowcy mają gwarancję optymalnego działania silnika w swoim pojeździe. Mobil Super 2000 x1 diesel 10w-40 zapewnia: • lepsze zapobieganie osadom • doskonałą czystość silnika • doskonałą ochronę wysokotemperaturową • doskonałą ochronę przed zużyciem • dobre parametry przy rozruchu na zimno. Produkty Mobil Super 2000 zostały opracowane z myślą o kierowcach, którzy stosując je w silnikach swoich pojazdów chcą uzyskać ochronę i sprawność silnika lepszą niż przy stosowaniu olejów konwencjonalnych. Firma Exxonmobil zaleca Mobil Super 2000 x1 diesel 10w-40 do stosowania w silnikach pojazdów, które mogą być od czasu do czasu używane do jazdy w wymagających warunkach: • w silnikach diesla starszej generacji nie wyposażonych w filtry cząstek stałych (dpf) • w samochodach osobowych, samochodach sportowo-użytkowych, lekkich ciężarówkach i furgonetkach • do jazdy po drogach szybkiego ruchu i w ruchu miejskim • do jazdy w warunkach drogowych od normalnych po okresowo trudne należy zawsze sprawdzić instrukcję obsługi użytkownika pojazdu pod kątem zalecanej klasy lepkości i specyfikacji. Mobil Super 2000 x1 diesel 10w40 spełnia lub przewyższa następujące wymagania: ACEA A3/B3 Mobil Super 2000 x1 diesel 10w40 posiada następujące aprobaty producentów: MB-Approval 229.1; VW 501 01/505 00 Mobil Super 2000 x1 diesel 10w40 jest rekomendowany przez Exxonmobil do stosowania w aplikacjach wymagających: API CF.
Najwyższej jakości, syntetyczny, wielosezonowy olej silnikowy typu Mid SAPS o niskiej lepkości. Dzięki unikalnej technologii Complex Protection Formula (CPF) daje idealną kompozycję najnowocześniejszych komponentów, które w połączeniu z wysokiej jakości olejami bazowymi zapewnia idealną pracę silnika przy jednoczesnej redukcji osadów i ryzyka zużycia zaworów. PLATINUM Max Expert XD 5W-30 to olej kompatybilny z urządzeniami obróbki spalin DPF (filtr cząstek stałych) i TWC (katalizator trójfunkcyjny). PLATINUM Max Expert XD 5W-30 to unikalny, wielosezonowy olej silnikowy typu Mid SAPS. Rekomendowany do pracy w pojazdach osobowych i lekkich dostawczych wyposażonych w wysokoprężne silniki Diesla lub silniki benzynowe o zapłonie iskrowym z turbo doładowaniem lub bez, wyposażonych w systemy redukcji spalin takie jak DPF lub TWC. Świetne parametry lepkościowo-temperaturowe gwarantują niezawodną pracę silnika zarówno latem i zimą w ruchu miejskich oraz na trasach szybkiego ruchu. Odpowiada poziomowi jakości normy ILSAC GF-4. Rekomendowany do pojazdów spełniających normy Euro 6.
Olej silnikowy Shell Helix HX7 10W-40 1L. Nowa formulacja do nowoczesnych turbodoładowanych silników. Zawiera molekuły, które dostosowują się do zmiennych warunków pracy silnika zapewniając wyższą ochronę.
Półsyntetyczny olej silnikowy przeznaczony do silników Diesla. Dzięki idealnej kompozycji olejów bazowych i specjalnie wyselekcjonowanemu pakietowi dodatków uszlachetniających gwarantuje optymalną ochronę silnika zarówno latem jak i zimą, zapewnia optymalne smarowanie i ochronę silnika już od momentu rozruchu. Doskonała kompozycja oleju pozwala na jego eksploatację zarówno w łagodnych jak i ekstremalnych warunkach jazdy. Opracowany specjalnie do silników Diesla. Świetnie sprawdza się nie tylko w samochodach osobowych, ale także lekkich dostawczych z turbodoładowaniem i bez. Wysoka jakość składników oleju gwarantuje wysokie osiągi silnika w czasie eksploatacji przez cały rok. Idealny do zastosowania w miejsce olejów syntetycznych do samochodów już z kilkuletnim przebiegiem.
Oryginalny olej General Motors. Opracowany z myślą o zapewnieniu wyjątkowej sprawność i ochronie silnika przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa. Posiada niską zawartość popiołów, siarki i fosforu (Low SAP’s). Spełnia najnowszą normę C3 oraz normy Long-life, które dopuszczają wydłużenie okresów międzyprzeglądowych nawet do 50 tys. km (w przypadku aut z silnikiem diesla). Przeznaczony do stosowania we wszystkich samochodach pasażerskich Opel, modelach typu SUV oraz lekkich pojazdach użytkowych dla których olej GM 5W-30 dexos2 jest zalecany. Lepkość wg SAE: 5W30. Spełnia wymagania specyfikacji producentów: · GM-LL-A025; · GM-LL-B-025; · BMW LONGLIFE 04; · VW 502.00/505.00/505.01; · MB 229.51 oraz wymagania jakościowe: · API SN/CF; · ACEA A3, B3/B4; · ACEA C3.
Mobil super 3000 x1 5w-40 to w pełni syntetyczny olej silnikowy, który zapewnia długą żywotność silnika w samochodach różnego typu i o różnym okresie eksploatacji dzięki lepszej ochronie w szerokim zakresie temperatur. oleje mobil super 3000 mają ustaloną markę w branży, tak więc stosujący je kierowcy mają gwarancję optymalnego działania silnika w swoim pojeździe. Mobil super 3000 x1 5w-40 zapewnia: • lepsze właściwości ochronne w wysokich temperaturach • lepsze parametry przy rozruchu na zimno • lepszą czystość silnika i zapobieganie osadom • większą ochronę przeciwzużyciową firma exxonmobil zaleca mobil super 3000 x1 5w-40 kierowcom, którzy często użytkują swoje pojazdy w trudnych warunkach drogowych. Olej ten może przyczynić się do zmniejszenia uszkodzeń spowodowanych częstym wysokim obciążeniem silnika: • w różnych rodzajach silników • w silnikach benzynowych i w silnikach diesla nie wyposażonych w filtry cząstek stałych (dpf) • w samochodach osobowych, samochodach sportowo-użytkowych, lekkich ciężarówkach i furgonetkach • do jazdy po drogach szybkiego ruchu i w ruchu miejskim • w silnikach wyczynowych • do jazdy w warunkach drogowych od normalnych po często trudne • w silnikach z turbodoładowaniem i z wtryskiem bezpośrednim należy zawsze sprawdzić instrukcję obsługi użytkownika pojazdu pod kątem zalecanej klasy lepkości i specyfikacji. specyfikacje i dopuszczenia mobil super 3000 x1 5w40 spełnia lub przewyższa następujące wymagania: acea a3/b3, a3/b4, api sn/sm mobil super 3000 x1 5w40 posiada następujące aprobaty producentów: mb-approval 229.3; vw 502 00/505 00; bmw longlife-01; porsche a40; peugeot/citroën automobiles b71 2296; renault rn0710 / rn0700; avtovaz (lada cars) aae b5 mobil super 3000 x1 5w40 jest rekomendowany przez exxonmobil do stosowania w aplikacjach wymagających: api cf; opel gm-ll-b-025.
Zaawansowany technologicznie w 100% syntetyczny olej silnikowy zapewniający jednocześnie wysoką ochronę silnika i zmniejszenie zużycia pliwa. Oficjalnie zaaprobowany przez BMW Group, GM (General Motors) Opel oraz Mercedes Benz i VW dzięki doskonałemu zmniejszeniu zużycia paliwa. Opracowany specjalnie do nowoczesnych samochodów o wysokiej mocy silnika, wyposażonych w silniki benzynowe, Diesla i turbodiesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa i katalizatorami spełniającymi normy emisji spalin Euro 4, Euro 5 czy Euro 6.
Półsyntetyczny, wielosezonowy olej silnikowy stworzony w oparciu o nowoczesną formulację, w skład której, oprócz olejów bazowych, wchodzi nowoczesny, świetnie dobrany pakiet dodatków uszlachetniających. Zastosowana technologia pozwala na uzyskanie doskonałych parametrów oleju, redukuje ryzyko nadmiernego zużycia zaworów, jednocześnie zapewniając lepszą kontrolę osadów. Przeznaczony jest do całorocznej eksploatacji w silnikach samochodów osobowych zasilanych benzyną lub olejem napędowym. Dzięki opracowaniu świetnej formulacji zapewniającej doskonałe parametry z powodzeniem można go również stosować w lekkich pojazdach dostawczych i furgonetkach. Olej może być eksploatowany w silnikach nowego typu jak również kilkuletnich starszego typu z większymi przebiegami, co do których producent zaleca oleje niższych klas. Dzięki unikalnej technologii zapewnia świetną pracę silnika w każdych warunkach, podczas jazdy w korkach, w ruchu normalnym i na dłuższych trasach.
Nowoczesny olej silnikowy, stworzonym w Technologii Syntetycznej ELF, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla (bez DPF, FAP) koncernów MERCEDES-BENZ, VOLKSWAGEN, PORSCHE (benzynowe). API : SL/CF, ACEA : A3/B4, VW 502.00/505.00, MB-229.3, PORSCHE A40.
Półsyntetyczny olej do silników dwusuwowych, także wysilonych o pojemności skokowej cylindra od 20 do 500 cm3, nadaje się do smarowania mieszankowego i oddzielnego. Przeznaczony jest do: silników pilarek spalinowych, łańcuchowych i tarczowych, silników kos spalinowych, wszelkiego typu sprzętu ogrodniczego wyposażonego w silniki dwusuwowe, samochodów, motocykli. Dozowanie: 2% w stosunku do paliw /1:50/, jeżeli producent silnika nie zaleci inaczej.
Wysokiej jakości, mineralny, wielosezonowy olej silnikowy opracowany z myślą o silnikach benzynowych i lekkich Diesla eksploatowanych w codziennych warunkach jazdy. Technologia oleju gwarantuje nie tylko optymalną ochronę silnika w każdych warunkach eksploatacji, ale zapewnia także doskonałe parametry oleju, redukuje ryzyko nadmiernego zużycia zaworów przy jednoczesnej, wysokiej kontroli osadów. PLATINUM Classic mineral 15W-40 zalecany jest do użycia zarówno w samochodach osobowych z silnikami benzynowymi i Diesla, jak również w lekkich samochodach dostawczych i furgonetkach. Stworzony z myślą o każdym kierowcy, dlatego doskonale sprawdza się w pojazdach poruszających się w ruchu miejskim jak również na trasach szybkiego ruchu. Przeznaczony do smarowania silników pracujących w normalnych warunkach eksploatacji zarówno w okresie letnim jak i zimowym. Nie ma zastrzeżeń, by olej stosować do silników starszych typów, gdzie producent zaleca używanie olejów klas niższych.
Jest najnowszej generacji, paliwooszczędnym, wielosezonowym olejem silnikowym. Dzięki zastosowaniu ultra nowoczesnej Technologii Syntetycznej ELF oraz specjalnie dobranemu pakietowi modyfikatorów tarcia olej ten pozwala na znaczne obniżenie oporów wewnętrznych w warstwie olejowej, co owocuje zmniejszeniem oporów wewnętrznych w silniku, wzrostem sprawności silnika i oszczędność paliwa. ACEA: A5 / B5, API: SL / CF, Renault: RN 0700 - silniki benzynowe (oprócz silników Renault Sport 2.0 16V, Renault Sport 2.0T i Renault Sport V6),WSS-M2C913-D (kompatybilna z wcześniejszą normą WSS-M2C913-C).
Pliki cookies i pokrewne im technologie umożliwiają poprawne działanie strony i pomagają nam dostosować ofertę do Twoich potrzeb. Możesz zaakceptować wykorzystanie przez nas wszystkich tych plików i przejść do sklepu lub dostosować użycie plików do swoich preferencji, wybierając opcję "Dostosuj zgody".
W tym miejscu możesz określić swoje preferencje w zakresie wykorzystywania przez nas plików cookies.
Te pliki są niezbędne do działania naszej strony internetowej, dlatego też nie możesz ich wyłączyć.
Te pliki umożliwiają Ci korzystanie z pozostałych funkcji strony internetowej (innych niż niezbędne do jej działania). Ich włączenie da Ci dostęp do pełnej funkcjonalności strony.
Te pliki pozwalają nam na dokonanie analiz dotyczących naszego sklepu internetowego, co może przyczynić się do jego lepszego funkcjonowania i dostosowania do potrzeb Użytkowników.
Dane wykorzystywane przez dostawcę oprogramowania sklepu - Shoper S.A. Na ich podstawie dokonywane są analizy, związane z rozwojem oprogramowania, oraz mierzona jest skuteczność kampanii reklamowych. Nie są łączone z innymi informacjami, podawanymi podczas rejestracji i składania zamówienia. Więcej na ten temat przeczytasz w Polityce plików cookies Shoper.
Dzięki tym plikom możemy prowadzić działania marketingowe.